„Wir befinden uns aktuell im umfassendsten Flotten-Rollover unserer Geschichte“

Austrian Airlines steht wirtschaftlich auf einer stabilen Basis: Wir schreiben weiterhin schwarze Zahlen und haben 2025 bei einem Umsatz von rund 2,54 Milliarden Euro ein bereinigtes operatives Ergebnis von 81 Millionen Euro erzielt. Operativ bewegen wir uns im europäischen Spitzenfeld – etwa bei Pünktlichkeit, Kundenzufriedenheit und 
Markenstärke. Gleichzeitig zeigt unsere EBIT-Marge von 3,2 Prozent, dass wir im internationalen Vergleich zu 50 Prozent noch unter dem prognostizierten europäischen Branchendurchschnitt für 2025 liegen und unsere Ertragskraft weiter steigern müssen. 
Strategisch konzentrieren wir uns deshalb auf drei Prioritäten: Erstens arbeiten wir konsequent daran, unsere Strukturen und Prozesse noch effizienter zu 
machen, um unsere wirtschaftliche Basis weiter zu stärken. Zweitens investieren wir mithilfe der Lufthansa Group in Wachstum und Qualität am Drehkreuz Wien, das wir gemeinsam mit unseren Partnern als starken Luftverkehrsstandort in Mitteleuropa weiterentwickeln wollen. Drittens setzen wir auf langfristige Wettbewerbsfähigkeit, indem wir gemeinsam mit vor allem Flughafen und Politik an Rahmenbedingungen arbeiten, die nachhaltige Investitionen und Wachstum ermöglichen. 
Kurz gesagt: Austrian Airlines ist operativ stark und wirtschaftlich stabil aufgestellt – für die kommenden Jahre geht es vor allem darum, die Profitabilität zu erhöhen und gleichzeitig den Luftfahrtstandort Österreich zukunftsfähig weiterzuentwickeln. Dazu stehen wir derzeit mit allen luftfahrtrelevanten Stakeholdern in gutem Dialog.

Der Wettbewerb unter den europäischen Hubs ist intensiv, aber viel kritischer ist der enorm verzerrte Wettbewerb mit den Drehkreuzen in Istanbul und im Nahen Osten. Fluggesellschaften wie Turkish Airlines oder Emirates operieren unter völlig anderen wirtschaftlichen Voraussetzungen, da sie von ihren Staaten als strategischer Sektor verstanden werden. In den letzten 25  Jahren haben sich ca.  50% Marktanteil im Verkehr zwischen Europa und Asien über diese Drehkreuze verlagert. Wenn Europa auf 
Dauer starke Drehkreuze und NetzwerkAirlines halten möchte, muss dringend ein Umdenken in der Regulierung des Luftverkehrs stattfinden.

Unser Anspruch ist es, Österreich weiterhin zuverlässig mit der Welt zu verbinden. Ein starker Luftverkehrsstandort schafft Wertschöpfung, sichert Arbeitsplätze und stärkt die internationale Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft. Gerade für ein exportorientiertes Land wie Österreich ist diese globale Anbindung entscheidend. Wenn Politik, Wirtschaft und Luftfahrt gemeinsam an einem Strang ziehen, können wir den Standort Wien langfristig als leistungsfähiges internationales Drehkreuz sichern.

Investitionen sind zentral für unsere Zukunftsfähigkeit. Gemeinsam mit der Lufthansa Group investieren wir etwa in neue Flugzeuge, die moderner und effizienter sind, sowie in Infrastruktur am Flughafen Wien. Dazu zählen beispielsweise neue Loungeflächen, die mit der Terminalerweiterung 2027 eröffnet werden sollen. Gleichzeitig verbessern 
wir unser Produkt kontinuierlich – etwa durch neue Kabinenkonzepte und digitale Services für unsere Gäste.

Wir befinden uns aktuell im umfassendsten Flotten-Rollover unserer Geschichte. Insgesamt drei Boeing 787-9 Dreamliner sollen laut aktuellem Stand heuer noch an uns übergeben werden. Schon in wenigen Wochen soll der nächste Dreamliner zu unserer Flotte stoßen und ab Juni in den Liniendienst gestellt werden. Damit wächst die Langstreckenflotte bei Austrian Airlines von elf auf zwölf Flugzeuge an. Mit der Ausflottung der Embraer-Maschinen und dem Ausbau unserer Airbus-Flugzeuge wird auch die Flotte auf unserer Kurzund Mittelstrecke sukzessive modern

Die Modernisierung unserer Flotte ist eines der zentralen Investitionsprojekte von Austrian Airlines. Mit der neuen Flugzeuggeneration werten wir das Reiseerlebnis für unsere Fluggäste deutlich auf; gleichzeitig trägt sie dazu bei, das Streckennetz langfristig wettbewerbsfähig weiterzuentwickeln und damit auch das Drehkreuz Wien zu stärken: Die neuen Flugzeuge ermöglichen uns, bestehende Verbindungen stabil zu bedienen und perspektivisch auch neue Märkte anzuschließen. Ein starkes Langstreckenangebot ist entscheidend für die internationale Anbindung Österreichs – und damit auch für Unternehmen, Tourismus und den gesamten Wirtschaftsstandort.

Die Lage im Nahen Osten zeigt einmal mehr, wie wichtig Flexibilität, schnelle Entscheidungsfähigkeit und Resilienz für die Luftfahrt sind. Als Teil der kritischen Infrastruktur haben wir kurzfristig Repatriierungsflüge  im Auftrag des Außenministeriums durchgeführt, um österreichische Staatsbürger sicher zurückzubringen.
Solche Einsätze stellen hohe Anforderungen an Organisation, Sicherheit und unsere Mitarbeitenden – und sie zeigen die gesellschaftliche Verantwortung, die wir 
als österreichische Hub-Airline tragen. Zusätzlich bedeutet die aktuelle Situation, dass wir unsere Flugpläne zu Destinationen in Nahost laufend überprüfen und anpassen müssen, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb für unsere Passagiere zu gewährleisten.
Der Umgang mit geopolitischen Spannungen und wirtschaftlichen Unsicherheiten gehört für Airlines leider zur Realität. Als Austrian Airlines stellen wir sicher, dass wir auch in kritischen Situationen zuverlässig für Fluggäste, Wirtschaft und den Standort Österreich handeln können.

Austrian Airlines ist Österreichs führende Fluggesellschaft mit einem weltweiten Streckennetz von mehr als 120 Destinationen. Mit ihrem Drehkreuz am Flughafen Wien verbindet Austrian Airlines Österreich mit Europa und der ganzen Welt. Sie ist Teil der Lufthansa Group, des größten Airline-Verbunds Europas, und Mitglied der Star Alliance, des ersten weltumspannenden Verbunds internationaler Fluggesellschaften.